970 × 90 — Reklamni prostor
Novosti

Studija povezala MTB sa velikim brojem ozljeda kralježnice

Avatar photo Ivan Perak · · 2 min čitanja
Studija povezala MTB sa velikim brojem ozljeda kralježnice

14-godišnja studija koju je proveo Centar za Traumatologiju British Columbije pokazala je zabrinjavajući broj teških ozljeda kralježnice i leđne moždine među MTB vozačima.

Studija je analizirala ukupno 58 slučajeva ozljede leđne moždine tijekom MTB padova u razdoblju između 2008. i 2022. godine. Prosječan vozač bio je muškarac star 35 godina, a većina ozljeda (67%) odnosila se na vratnu kralježnicu, što je u konačnici vodilo do ozbiljnih posljedica, od kojih je gotovo 45% rezultiralo trajnom motoričkom paralizom ispod mjesta ozljede.

Većina ozljeda, studija navodi, dogodila se uslijed jakih udaraca, pri kojima su vozači nosili minimalnu ili gotovo nikakvu zaštitnu opremu – samo 9% vozača koristilo je kacigu i štitnike za tijelo/trup.

ozljede kralježnice

Uspoređujući tijekom studije rizik od ozljeda leđne moždine s ostalim sportovima, brdski biciklizam pozicionirao se visoko u skupini “kontaktnih” sportova; čak i hokej na ledu, koji se smatra nacionalnim sportom Kanade, “poslao” je na traumatologiju svega 3 igrača sa ozbiljnim ozljedama kralježnice. Iznad brdskog biciklizma nalazi se jedino američki nogomet, sa prosječno 7.1 ozljedom leđne moždine godišnje na razini cijele države (MTB sportovi su prijavili 4.1 ozljedu godišnje, što je ogroman broj uzimajući u obzir drastično mnju populaciju koja se tim sportom bavi).

Kao zaključak, studija predlaže da se brdski biciklizam u svojoj promociji posveti sigurnosti i edukaciji vozača, kao i aktivnijem zalaganju za korištenje sigurnosne opreme. Zadnja preporuka odnosi se na dizajn MTB staza koje bi trebale posebno pripaziti na sigurnosne značajke (smanjenje brzine na ključnim dionicama i jasnije označavanje riskantnih dijelova staza).

Tagovi: #MTB #OZLJEDE #sigurnost
Podijeli:
Avatar photo
Autor

Rođen u Zagrebu, "otkrio" biciklizam tek u poznim tridesetim godinama. U svakodnevnoj borbi sa samim sobom po pitanju rastezanja kućnog budžeta, kako bi kupio još jedan biciklistički gadget koji mu vjerojatno (ne) treba. Brevet vožnje su mu prva ljubav, no pomalo otkriva touring i bikepacking, jer s rođendanom u prošlom tisućljeću više nije podoban za utrke.

← Prethodna
1001 Miglia Italia – najteži brevet u Europi
Sljedeća →
DT Swiss ušao na tržište Dynamo hub-ova

Možda te zanima

Ostavi komentar

Vaša adresa e-pošte neće biti objavljena. Obavezna polja su označena sa * (obavezno)

Sponzori i partneri

Postani sponzor →
Savjetnik za bicikle